Fue la primera capital de Sri
Lanka hasta el siglo VIII. Sus ruinas están muy bien
conservadas, es Patrimonio de la Humanidad y es
uno de los más importantes yacimientos arqueológicos del mundo.
La ciudadela abarca una extensión enorme de terreno por el
que perderte un día entero visitando sus restos. Encontrarás
las piscinas gemelas dónde se bañaban los
monjes, pagodas, capillas, barcas de piedra
dónde el pueblo solía dejar comida para los monjes, un amplio
complejo monástico,... y el árbol sagrado Bo,
dónde se supone que se sentó Buda en la India.
RECOMENDACIONES
- Verás que una vez estas dentro del recinto
para
cceder a la Dagoba Ruvanvelisaya
hay todo un paseo dónde los monos campan a sus
anchas a ambos lados. Por si acaso, evita la tentación de hacerle
ninguna gracia y guarda bien todo lo que lleven en las manos o en
los bolsillos. Son muy rápidos y en un pimpan se pueden llevar la
cámara de fotos. Lo cierto es que esa zona visualmente no es muy
agradable porque los animales han aprendido a remover la
basura para comer los restos.
- Lleva siempre unos calcetines de recambio para cuando tengas que quitarte el calzado para entrar en los lugares sagrados. El suelo suele estar muy muy caliente y no muy limpio.
- Es posible alquilar bicicletas y recorrer el parque sin problemas. El terreno es más bien plano.
CURIOSIDADES
- Casi todas las estatuas de Buda están destrozadas porque solían incrustar joyas y los saqueadores fueron lo primero que se llevaron.
Junto con Sigiriya, es una de las visitas
obligadas en mi opinión que deben hacerse en Sri Lanka. El día
que estuve allí llovía y eso no nos permitió descubrir el
complejo arqueológico al completo, no obstante, al no haber
apenas visitantes pudimos disfrutar del lugar solos.
origen. Rodeada de jardines y
vegetación, encontrarás pagodas, terrazas
y antiguos templos. Gran parte de los restos
encontrados son templos, más que construcciones civiles.
Aunque lo que más resalta son los tres
grandes budas escavados en la roca, los budas de Gal Vihara.


hacerles una foto sin problemas
han tenido los vagones han sido siempre
respetando el diseño original. Eso significa que
no hay duchas, ni water en las cabinas (lavabos,
si) y que apenas hay 60 cms entre literas....
cuando se construyó en los años 20 era lo más innovador.
Ojo con las dimensiones de las maletas porque las
cabinas son pequeñas y en consecuencia el
armario dónde dejar el equipaje.